Американците винаги са се стремили към върхови постижения. Те дори имат подходящи имена. Например проливът Golden Gate, който е едно от най-колоритните места в Сан Франциско. На това приказно място ще отидем днес. Но основната цел на нашето туристическо посещение изобщо не е да се запознаем с прелестите на северноамериканския континент. Този път ще посетим една от най-впечатляващите практически архитектурни конструкции. Това е висящ мост, свързващ двете страни на гореспоменатия пролив и има същото име.
Златна порта
Мостът се смята за една от най-разпознаваемите структури в света, която подобно на гигантска охрана поздравява всички, които влизат в залива на Сан Франциско от Тихия океан. Това е един вид вход към Новия свят. Въпреки целия си мащаб, мостът е построен само за четири години - от 1933 до 1937 година. По едно време мащабите му изумяват дори опитни инженери и самата идея на американските дизайнери изглеждаше толкова дръзка, че беше трудно да се повярва в успеха на тяхното приключение.
Въпреки всички противоречия и съмнения, мостът се оказа изненадващо издръжлив и се превърна в най-голямата окачена конструкция в света. Скоро железният гигант ще отпразнува следващата си годишнина, докато хиляди коли минават през него всеки ден. Има шест ленти за автомобилен трафик наведнъж.
Интересна особеност на моста е, че само шофьори, които се движат в северна посока, тоест напускайки града, могат да се движат по него безплатно, но няма да е възможно да направят пътуване в обратната посока безплатно. Цената за използване на моста ще бъде няколко долара. Можете също така да избегнете плащането през делничните дни и при условие, че в колата ви има повече от 3 души.
Екскурзия в историята
Както бе споменато по-горе, идеята за изграждане на огромен висящ мост имаше много противници. Но въпреки това здравият разум и твърдостта на инженерите под ръководството на Йозеф Щраус надделяха над скептицизма на някои граждани и ни дадоха наистина възхитителна структура, която напълно разкрива всички възможности на човешката същност.
Прочетете как сами да кандидатствате за виза за САЩ в нашия лайфхак.
Но авторът на проекта Джоузеф Щраус трябваше да изчака няколко години, преди предложението му да бъде одобрено от град Сан Франциско. Интересното е, че първоначално е трябвало да построи мост върху опори. Ето защо проектът не намери подкрепа от властите. Следователно инженерът трябваше да поиска помощ от тези, които имаха поне някаква представа за спецификата на окачените мостове. И такъв специалист се оказа Леон Моисеев, който се смята за един от съавторите на не по-малко известния мост Манхатън в Ню Йорк.
В допълнение към тях, Чарлз Елис (отговорен за изчисленията) и Ървинг Мороу (ангажиран с архитектурен дизайн) взеха активно участие в разработването. Между другото, последният имаше първоначалната идея да оцвети моста в оранжево.
Сред противниците на строителството на моста имаше много влиятелни хора, включително военни. Генерали от американския флот многократно са изразявали опасения относно възможни саботажи, които ще попречат на военните кораби да навлязат в Тихия океан. Железопътните компании, които преди изграждането на моста бяха монополисти при транспортирането на граждани през пролива с фериботи, също се противопоставиха. Но основното изпитание, което попадна в участъка на „Златната порта“, беше Голямата депресия, която почти съсипа грандиозния архитектурен проект. Американските власти решиха да завършат строежа чрез издаване на заемни облигации.
В резултат на церемонията по откриването на моста дойдоха над 200 хиляди души и днес всеки може да посети уникалната структура, която сякаш се носи във въздуха на няколко десетки метра над тъмните води на пролива. Общата дължина на моста е 2 737 метра, а дължината на неговата окачена част е 1 966 м. Ширината на моста е 27 метра и побира шест ленти за автомобилен трафик и два тротоара. Е, последната цифра, на която си струва да се съсредоточим, е дебелината на основните кабели, която е 92 см в диаметър.
Метален гигант, роден в Северна Калифорния
Мостът се счита не само за една от основните пътни артерии на държавата, но и за популярната му атракция, която отдавна е избрана от не едно поколение туристи и любители на впечатляващи архитектурни структури.
Броят на туристите, които ежегодно идват да видят това чудо на човешкото творение със собствените си очи, достига няколко милиона души. Живописните пейзажи на тези места, съчетани с оригиналния оранжев цвят на „железния гигант“, поставят този архитектурен шедьовър в трите претендента за титлата „най-сниманият мост в света“.
Дори ако попаднете в Сан Франциско на работно посещение или просто преминавате, намерете няколко часа, за да посетите моста Golden Gate, да се потопите в историческата епоха и да усетите със сърцето си колко креативна може да бъде човешката мисъл, която се ражда в горещите глави на светлите умове на човечеството.
След като спрете колата на определено място (американците реагират много болезнено на нарушения на закона и реда), вървете по моста. Вървете до първия стълб и най-добре до средата на моста. Погледнете надолу към бушуващите океански вълни, оценете мащаба на конструкцията и погледнете над града през нощта.
Какво друго да се види?
След това побързайте към крайбрежните скали на окръг Марин. Оттам се откриват просто спиращи дъха гледки към града и залива. Освен това има още три забележителни места, които си заслужава да посетите. Първият е Battery Spencer, най-близкият от цял акумулаторен комплекс, построен през 1897 година. и са били предназначени за защита на пристанището. Можете да огледате конструкцията от специално място, което се намира над скалата. Батерията се състои от 16-инчови оръдия, залп от които е способен да завърти кораба. Такива оръдия са били инсталирани на военни линейни кораби по време на Втората световна война.
Второто място, което не може да бъде лишено от вашето внимание, ще бъде друг символ на града - сградата-пирамида на корпорацията Transamerica, която е по-известна като „иглено око“. Пирамидата получи това име поради факта, че шпилът, разположен в горната му част, пада, сякаш е в „игленото ухо“ на северната опора на моста „Златната порта“. И можете да заснемете такава невероятна картина само на едно място - на завоя близо до евкалиптовите гъсталаци. Стотици професионални фотографи вече имат снимки на това архитектурно действие в своите фотоалбуми.
Е, третата спирка за вас трябва да бъде върхът на Falcon Hill. Оттук ще видите божествените и необятни пейзажи на долината, нос Бонита, който украсява фара. Освен това необятните простори на Тихия океан се появяват пред очите, които приканват да се потопят във водите им, изгаряйки лицата им с остри пориви на океански вятър. Това място е любимо за всички онези, които искат да останат насаме с мислите си и да се насладят изцяло на грандиозната гледка, която се открива на „мъгливия град Фриско“.
Такива пътувания трябва да се планират, като се вземе предвид една малка особеност на тези места - мъглите. Обикновено този климатичен феномен обгръща долината и пролива през нощта и напълно се разсейва по-близо до обяд. Тук мъглата е доста гъста и представлява значителна пречка да се насладите напълно на спиращите дъха гледки.
Не забравяйте да разгледате тестовия пилон на Golden Gate, изложен в близкия туристически павилион. Това е 3,5-метрова реплика на опората на моста, която е изцяло направена от неръждаема стомана и е използвана при инженерни изчисления през 1933 година. Друг експонат, свързан с историята на моста, е изложен недалеч от павилиона. Това е разрез на основното въже, което е с диаметър 92 см (според други източници - 93 см). За да го създадете, са били необходими повече от 27 хиляди малки кабела, няколко милиметра в диаметър.
Общата дължина на кабела, използван на моста, е 2331 метра, общата дължина на всички кабели е 128 км, а теглото на кабела е 24,5 тона!
Излишно е да казвам, че мостът Golden Gate представлява истински шедьовър на архитектурната мисъл, историческото и инженерно наследство на цялото човечество. Всеки определено трябва да посети пролива, да види мащабите и величието на структурата!
