Мостовете са уникално изобретение на човечеството. Те свързват бреговете на реки и проливи, отварят пътя за търговия, пътувания и комуникация. Най-известните мостове в света са построени от ръцете на талантливи инженери, архитекти и занаятчии. Те са толкова красиви, че са се превърнали в популярни атракции на нашата планета.
Мост Голдън Гейт
Статия: Мостът Golden Gate е символ на Сан Франциско
Мостът Golden Gate в САЩ
Основната атракция на Сан Франциско е построена през едноименния проток и свързва градския залив с Тихия океан. Конструкцията е висящ мост с окачен път, а дължината му е 1970 m. Работата по изграждането на моста продължава от 1933 до 1937 г., по време на Голямата депресия и по време на формирането на града от последиците от земетресението през 1906 г. Проектът е разработен от Йозеф Струсе, най-добрият инженер по това време за изграждането на мостове. В края на май 1937 г. се състоя тържественото откриване на най-големия висящ мост в света по това време; мостът Golden Gate запазва този статус до 1964 г., когато е заобиколен от моста Verrazano в Ню Йорк. Уникален мост, разпознат като символ САЩ и е гордостта на американския народ.
Мост Васко да Гама
Статия: Мостът Васко да Гама - необичайна забележителност в португалската столица
Мост Васко да Гама в Португалия
Една от забележителните забележителности Португалия, поразително с безкрайността на дължината и красотата на структурата. Общата дължина на този мост, признат за най-дългия в цяла Европа, е 17,2 км. Архитектурата му няма класическа форма и е ефирна. Функционалният фокус на структурата е да свърже отдалечени райони на столицата на Португалия. Благодарение на конструкцията на моста, който постепенно преминава от въжената конструкция към виадукта, беше възможно да се установят транспортни връзки в града и да се осигури свободен достъп до някои от неговите съоръжения. А нестандартната форма на моста се изразява във факта, че кабелната част е разположена перпендикулярно на бреговата линия, докато виадуктът върви успоредно.
Бруклинският мост
Статия: Бруклинският мост в Ню Йорк - индустриално чудо на света
Бруклинският мост в САЩ
Това е най-старият мост в САЩ, построен над Ийст Ривър, свързващ Бруклин и Манхатън - кварталите на Ню Йорк. Изграждането на моста, който се простираше на 1825 м, отне 13 години (1869 - 1883). Цялата работа беше извършена под ръководството на инженера Джон Рьоблинг, който беше първият от майсторите, който предложи да замени чугуна със стомана. За да докажат надеждността на стоманения мост, в деня на отварянето му - 24 май 1883 г., представители на градските власти минаха по него със слонове. И повече от век Бруклинският мост изпълнява функциите си. Състои се от 3 зони, две от които са за автомобили, а третата за велосипедисти и пешеходци. Тази зона е разположена в центъра на конструкцията и е издигната над 2 съседни автомобилни зони, от този инженер Реблинг иска да покаже превъзходството на хората над автомобилите.
Тауър Бридж
Статия: Тауър Бридж е една от най-красивите забележителности на Лондон
Тауър Бридж в Лондон
Хармонично се смесва с архитектурата Лондон, се превърна в един от неговите символи. Името на структурата се обяснява с нейното местоположение - тя се намира до Замъкът Кула, стоящ на северния бряг на Темза. Мостът е построен по проекта на Хорас Джоунс в края на 19 век. Инженерната работа доведе до 244-метрова конструкция с високи 65-метрови кули. На височина от 44 м те са свързани с пешеходна пътека, предназначена за пешеходци. Днес тази галерия се е превърнала в музей и наблюдателна площадка. Интересна е и цветовата схема на моста. Първоначално той имаше шоколадов цвят, но по случай годишнината на Елизабет II той беше пребоядисан, имитирайки цветовете на държавното знаме. Но мостът не стана синьо-бяло-червен, т.к. в него има много малко червено, а конструкцията изглежда синьо-бяла от разстояние.
Виадукт Мийо
Статия: Виадукт Мийо - най-красивият и най-високият мост във Франция
Виадукт Мийо във Франция
Кабелен пътен мост, който пресича долината на френската река Тарн и минава близо до град Мийо. Счита се за най-високия в света, тъй като един от стълбовете му достига височина от 341 м. Инженерът Мишел Вирлойо, известен със създаването на въжен мост в Нормандия, работи по разработването на проекта на грандиозната конструкция.
Уникалният дизайн е част от A75 и го допълва. Благодарение на виадукта Мийо, стана достъпно високоскоростно пътуване от Париж до Безие транзитно през Клермон-Феран. Забележително е, че преминаването по него не е безплатно за автомобилистите, тъй като мостът е създаден по договор между френското правителство и компанията Eifage Group. Една от точките на която гласи, че компанията има право да събира малко мито върху автомобилите, преминаващи тук.
Понте Векио
Статия: Понте Векио - "златният" мост на Флоренция
Понте Векио във Флоренция
Понте Векио или Старият мост не е просто конструкция, проектирана да преминава от едната страна на Арно до другата. Това е цял архитектурен паметник, издигнат през XIV век. В древността на мястото на моста е имало брод, а широчината на Арно тук е била минимална. Следователно дори древните римляни са издигнали мост тук, издигайки го върху каменни купчини и добавяйки дървени надстройки. В тази форма той оцелява при падането на Римската империя, но не може да устои на разрушителната сила на водния елемент, който се разбунтува през 1117 година. Мостът Понте Векио придоби своя модерен облик през 1345 г., след разработването на нов проект от майстора Нери ди Фиораванти. Промяната на формата на конструкцията подобри външния й вид и я направи по-здрава. Новият мост се състои от 3 арки с дължина до 30 м.
Мост Риалто
Статия: Мостът Риалто - визитна картичка на Венеция
Мостът Риалто във Венеция
Най-старият мост, построен през Гранд канал в Венеция... Първоначално на това място е имало понтонен мост, издигнат през 1811 г. по проекта на Николо Бараттиери и наречен Понте дела Монета, което се обяснява с близостта на монетен двор. Но във връзка с появата на пазара Rialto в града стана необходимо да се замени съществуващия мост с по-траен. Така през 1250 г. се появява нов дървен мост, направен под формата на арка. За удобство на преминаването на високи кораби тази арка беше отворена в централната й част. Мостът започва да се нарича Риалто, но не се проявява като силно издръжлив - през 1310 г. е значително повреден по време на пожар, а през 1444 г. се срутва, неспособен да издържи огромна тълпа от жители на града. Модерният 28-метров каменен мост се появява още през 1591 г. благодарение на усилията на архитекта Антонио да Понте.
Мост Хангжу
Статия: Мостът Риалто - визитна картичка на Венеция
Мост Хангжу в Китай
36-километровото „въображение“ на китайския инженер Уанг Йонг, признато за най-дългия мост в света. Направен във формата на буквата S, той пресича река Qiantang и залива Hangzhou. Структурата се счита за най-важната връзка в Супермагистрала, която минава по Източното крайбрежие на Китай. Произхожда от северната част на страната в Jiaxin и завършва на юг, в Ningbo. Поради изграждането на тази мащабна структура беше възможно да се намали разстоянието на движение на транспорта със 120 км (от Нингбо до Шанхай). Работата по изграждането на най-дългия и красив мост в света е извършена от 2003 до 2008 година. Сложността им беше, че конструкцията трябваше да бъде положена в непредсказуема морска среда и в сеизмично опасна зона.
Дворцов мост
Статия: Дворцов мост над Нева - един от символите на Санкт Петербург
Дворцов мост в Санкт Петербург
Построен над Нева от 1912 до 1916 година. с цел свързване на Адмиралтейския остров с Василиевски (области Санкт Петербург).Историята му започва през 1882 г., когато жители на града и общественици започват да се обръщат към Общинския съвет с молба за изграждане на постоянно пресичане на реката. Но едва през 1900 г. властите се вслушват в тези искания и решават да проведат международен конкурс за определяне на проектанта на моста. И така през февруари 1911 г. Коломенското дружество за растения започва изграждането на моста, строителните работи са завършени едва в края на 1916 година. Сградата дължи името си на Зимния дворец. 250-метровият метален мост се състои от 5 разклона, а централният двукрилен пролет е разположен от двете страни. Теглото на всички стоманени части на моста е 7770 тона.
Босфорски мост (15 юли Мъченици)
Статия: Босфорският мост (мост на мъчениците от 15 юли) - връзка между Европа и Азия
Босфорски мост (мост на мъчениците на 15 юли) в Истанбул
Най-дългата окачена конструкция в света. Той свързва азиатската и европейската част на Истанбул. Преди това такива конструкции не са били издигани над Босфорския проток, а окачването на Босфорския мост става първото преминаване. Британски инженери Робъртс и Браун са работили по неговия проект. Според тяхната идея стоманени кабели с зигзагообразна форма станаха държачи на моста, „витайки“ над водата на височина 64 м. Мостът е разделен на ивици, които осигуряват безопасност при шофиране. Общата дължина на моста е 1560 м, ширината - 33 м, а по него преминават над 200 000 превозни средства всеки ден. Не можете да преминете пеша през моста, защото поради опити за самоубийство той е затворен за пешеходци. Тук също не се допускат камиони.
