Статията описва най-опасните, необичайни, впечатляващи и невероятни летища в света, които трябва да бъдат посещавани от заинтересовани и любознателни туристи. Много от тях предизвикват само вълна от положителни емоции, а някои ужасяват, но всички те недвусмислено оставят незаличимо впечатление.
Международно летище "Св. Маартен" на принцеса Джулиана
Летището се намира на остров Сейнт Мартин, където често можете да срещнете влиятелни бизнесмени и звезди от шоу бизнеса. Принцеса Джулиана беше обикновено поле за излитане по време на Втората световна война, но днес е едно от най-натоварените международни летища в Карибите. Дължината на пистата е минимална за големи лайнери и е малко над 2000 метра.
Самолетите кацат в непосредствена близост до плажната зона. Летуващите бързо свикват с извисяващи се над главите и силни пориви на вятъра, така че те се забавляват и си правят селфита на фона на самолети, които кацат. Не е изненадващо, че това летище се смята за едно от най-опасните в света.
Ако наистина се интересувате от всичко най-необичайно, препоръчвам ви също да разгледате Най-необичайните хотели в света и най-необичайните плажове в света.
Международно летище Хонг Конг
Въздушният транспортен рай Kai-Tak в Хонг Конг си спечели място в списъка на най-необичайните и опасни поради своя необичаен подход за кацане. Ако гледате видеоклипа, определено няма да завиждате на пътниците! Мога да си представя колко спиращи дъха бяха, когато самолетът направи 47-градусов завой.
Излишно е да казвам, че всичко това се случва точно над жилищните райони? Самолетите буквално преминаха покрай балконите и прозорците на къщите. Плюс това, високи хълмове и чести пориви на вятъра, посоката на които непрекъснато се променя. Екстремните кацания на това летище бяха затворени за щастие на пътниците през пролетта на 1998 г.
Летище Паро
Paro Air Harbor е единственото павирано пристанище в цял Бутан. По-малко от десет пилоти по света са сертифицирани за кацане. Това не е защото Кралството е толкова алчно и не защото има толкова малко талантливи авиатори, готови да летят на дълги разстояния.
Това се дължи на факта, че не всеки пилот ще може да обиколи планината и да влезе в курса за кацане на височина от няколко десетки метра. Е, самолетът беше приземен и тогава имаше също толкова екстремно излитане напред. Само си представете, точно в курса има планина, а наоколо ... така е, има и планини с височина пет километра.
Летище Северен фронт
Необичайно е летището на най-малкия полуостров Гибралтар, наречен Северният фронт. Британската отвъдморска площ е само 6,5 квадратни километра, което позволи да се оборудва една писта. Независимо от това, той пресича цялата територия на полуострова с лекота. Счита се за изненадващо, че летището се намира само на половин километър от центъра, а пистата му се пресича с местната магистрала, която води до границите на Испания. Оказа се своеобразно пресичане на въздушни и сухопътни транспортни маршрути. Това е доста рисковано решение, но не е регистриран нито един инцидент, включващ самолет и автомобили.
Международно летище Кито Марискал Сукре
Едно от най-високите в света (почти три хиляди метра над морското равнище) е летището в Кито. Сградата на летището е много модерна и позволява на пътниците удобно да изчакат своя полет. Отрицателната страна на този въздушен док може да се отдаде на наистина опасното местоположение на лентата за излитане и кацане. Намира се между активни вулкани, които освен всичко друго усложняват работата на пилота, изхвърляйки облаци пепел.
Също така си струва да се отбележи, че дори при слънчево време само висококвалифициран специалист може да кацне самолет, тъй като качеството на пистата далеч не е перфектно. Сега добавете към това, например, тропическа буря. Съгласете се, задачата стана много по-сложна. Като цяло, още едно летище заема гордо място в списъка не само необичайни, но и опасни.
Летище Бара
Защо това летище е толкова забележително, че е включено в списъка на най-необичайните? Факт е, че пистите му, дълги 800 метра, са разположени точно на морския плаж по всички стандарти. Естествено, пътниците могат да се насладят на зашеметяваща гледка към шотландската провинция от прозорците на самолета. Забележително е, че точно поради местоположението полетният график се контролира не от човека, а от природата, тъй като той трябва да бъде съставен, като се вземат предвид приливите и отливите.
По време на приливи и отливи не е необходимо да се говори за кацания или излитания. Нощните полети също са изключени, въпреки че ако екстремната ситуация го изисква, самолетът ще може да кацне. В същото време служителите ще трябва да направят толкова много - да поставят специални ленти по крайбрежието, които отразяват светлината, да подчертаят самата лента, освен това с автомобилни фарове и, добре, да управляват процеса. Накратко, летище Бара е едно от най-опасните, но адски интересно.
Летище Гизборн
Има още едно необичайно летище в град Гизбърн, Нова Зеландия. Самолетите, които летят вътрешно и използват пистата на летището Gis Bourne, трябва да чакат на опашка, за да пропуснат влака. Влаковете също бяха принудени да отстъпят според разписанието. Удивително, нали? Въпросът е, че пистата пресича железопътните коловози.
Въздушна лента Matekane
Възможно ли е да комбинирате лента за кацане и отвесна скала? В невероятна и непонятна Африка можете да реализирате най-смелите си фантазии. Поразителен пример за това е лентата за кацане Matekane в Лесото. Ако имате късмета да закупите билети за един от полетите, тогава повярвайте ми, никога повече няма да изпитате подобни емоции.
Факт е, че дължината на пистата е само 400 метра. Нараства ли напрежението? Отлично! Пилотите буквално трябва да паднат от скалата заедно с пътниците, защото това е единственият начин да наберат необходимата височина. Парадокс.
Летище Фуншал Мадейра
Португалия също се отличава със своето нестандартно решение и подход към строителството. В района на Мадейра е разположено летище Фуншал, чиято ивица за кацане е разположена точно на ръба на скалата и е подкрепена от 180 стоманобетонни стълба. Е, какво друго бихте могли да измислите?
Островът има планински пейзаж и е заобиколен от морските води, не остава нищо друго освен да се издълбае малка равна площ и да се допълни с колони, които се издигат директно над водата. Зашеметяваща картина се появява пред пътниците, когато самолетът се хвърли право в планината и в последната секунда се обърне на дясната страна към лентата за кацане. Летището беше отличено с престижна награда за това инженерно решение.
Международно летище Тегусигалпа Тонконтин
Друго летище, благодарение на планинското и хълмистото си местоположение и късата писта, спечели статута на едно от най-опасните и необичайни в света. Трудният подход изисква умения от пилотите, тъй като завойът трябва да се извърши на доста ниска и следователно опасна височина.
Летище Тенцинг-Хилари
Летището е кръстено на първите смелчаци, успели да покорят непристъпния връх Еверест и да достигнат върха му. Той е един от най-натоварените в Непал и редовно получава полети със смели пътници, които също мечтаят да се изкачат на върха на планината. Какво е толкова забележителното на летището? Фактът, че е много опасен, защото дори някои опитни пилоти не могат да избегнат тъжна съдба.
Силен поривист вятър, облачно небе и писта, която завършва на скала, създават смесени чувства за хората, които са на път да кацнат или да излетят.
Международно летище Kansai
В централната част на Япония се намира изкуственият остров Кансай, който е свързан с брега с повече от четири километра маршрут. През 1994 г. летището е официално открито на острова. Трудно е да си представим, но изграждането му е струвало 15 милиарда долара. А сега си представете колко струва на авиокомпаниите кацане на тези летища! Нека не се мъчим - всеки Боинг дава около 7500 долара.
Всъщност подобни инвестиции в строителството са свързани с факта, че са били необходими много пари и усилия в борбата срещу потъването на остров Консай. Нивото му през цялото време спадаше. Мнозина вече считат законно идеята за изграждане на летище за провал, но наводнението се забавя. Днес летището функционира и изумява туристите.
Международно летище Куала Лумпур
Това летище несъмнено е главният въздушен портал към Малайзия и има три терминала. Ултрамодерната сграда се отличава със спиращ дъха дизайн и стил. Огромното пространство на пътническата зала е покрито със зрелищен купол. Не е изненадващо, че му е присъдено титлата на най-екологично летището в света, а неговият терминал на пет нива (Main) е най-добрият в света.
Летище Хуанчо Е. Ярускин
Това необичайно летище се намира на остров Саба в Карибите. ПИК на международното летище Juancho E. Yrausquin се намира на границата на острова и е най-късата в света. Остава впечатлението, че още малко и самолетът може да падне от скалата и там ще го срещнат безкрайните простори на океана. За това той е класиран сред най-опасните в света. Като цяло, летище за опитни пилоти, малки самолети и смели туристи.
Национално летище Роналд Рейгън във Вашингтон
Вероятно най-политизираното летище е въздушният док на град Вашингтон в Съединените американски щати. Местоположението му е в района на стратегическите сгради на Америка. Накратко, летище Рейгън е заобиколено от Пентагона, Централното разузнавателно управление и Белия дом. Като цяло пилотите трябва да използват уменията си за маневреност, за да избегнат стратегически важни цели, или могат да си навлекат големи проблеми. Как ви харесват тези съседи?
Летище Куршевел
Летище Куршевел е разположено по склоновете на Алпите във Франция и има дължина на пистата от 520 метра, а също така има и най-високия наклон на хоризонта, повече от осемнадесет процента. Но трябва да признаете, че районът е неописуем.
Летище Инсбрук Кранебитен
В сърцето на град Инсбрук са пистите и пистите на летището Kranebitten. Въздушното пристанище е заобиколено от всички страни от жилищни сгради и градски сгради. Самият град е заобиколен от високопланински терен, така че как да не го включим в нашия списък с такива параметри?
